Crear acceso directo

Si quieres añadir esta web a tu página de inicio, pulsa y luego “Añadir a la pantalla de inicio”.

Un camión volquete choca con una berma de seguridad cuando el conductor se duerme al volante.

What happened - icon

¿Qué sucedió?

El operador de un camión volquete articulado (ADT) se durmió conduciendo al vertedero de roca dura para descargar.

Chocó con la berma de seguridad que separaba las dos pistas de transporte, lo que provocó que el volquete volcara hacia un costado.

El conductor no sufrió lesión alguna. El camión ADT y la berma se dañaron.

El sitio se despejó y se informó el incidente como “incidente operativo menor” con bajo potencial para que el equipo directivo del contratista abra una investigación.

Luego de que apareciera una fotografía, resultó claro que el incidente fue serio y se inició una investigación completa.

Camión volquete articulado con un gran montículo de grava derramado en el suelo por el remolque volcado.
What happened - icon

¿Por qué sucedió?

El operador se durmió, perdió el control del camión ADT y chocó con la berma, provocando daños.

Causas probables: operador durmió poco la noche anterior.

What happened - icon

¿Qué han aprendido?

  • Identifica el peligro: reconoce cuando tú, y otros, están demasiado cansados para trabajar o conducir.
  • No operes un vehículo si estás cansado.
  • Avisa si estás demasiado cansado para conducir.
  • Busca ayuda si tienes problemas para conciliar el sueño.

El incidente todavía se encuentra bajo investigación.

What happened - icon

Pregúntate a ti mismo o a tu equipo

¿Por qué piensas que el conductor se quedó dormido mientras operaba el vehículo?

¿Qué factores pueden causar fatiga? (Piensa situaciones de la vida familiar, turnos, tiempo de viaje al trabajo, etc.)

¿Cuáles de estos factores son un problema para nosotros en nuestro sitio de trabajo?

¿Qué podemos hacer para:

  • controlar la fatiga?
  • evitar que las personas con fatiga conduzcan?
  • ¿Qué sucedió?

    El operador de un camión volquete articulado (ADT) se durmió conduciendo al vertedero de roca dura para descargar.

    Chocó con la berma de seguridad que separaba las dos pistas de transporte, lo que provocó que el volquete volcara hacia un costado.

    El conductor no sufrió lesión alguna. El camión ADT y la berma se dañaron.

    El sitio se despejó y se informó el incidente como “incidente operativo menor” con bajo potencial para que el equipo directivo del contratista abra una investigación.

    Luego de que apareciera una fotografía, resultó claro que el incidente fue serio y se inició una investigación completa.

    Camión volquete articulado con un gran montículo de grava derramado en el suelo por el remolque volcado.
  • ¿Por qué sucedió?

    El operador se durmió, perdió el control del camión ADT y chocó con la berma, provocando daños.

    Causas probables: operador durmió poco la noche anterior.

    Why did it happen - icon
  • ¿Qué han aprendido?

    • Identifica el peligro: reconoce cuando tú, y otros, están demasiado cansados para trabajar o conducir.
    • No operes un vehículo si estás cansado.
    • Avisa si estás demasiado cansado para conducir.
    • Busca ayuda si tienes problemas para conciliar el sueño.

    El incidente todavía se encuentra bajo investigación.

    What learn - icon
  • Pregúntate a ti mismo o a tu equipo

    ¿Por qué piensas que el conductor se quedó dormido mientras operaba el vehículo?

    ¿Qué factores pueden causar fatiga? (Piensa situaciones de la vida familiar, turnos, tiempo de viaje al trabajo, etc.)

    ¿Cuáles de estos factores son un problema para nosotros en nuestro sitio de trabajo?

    ¿Qué podemos hacer para:

    • controlar la fatiga?
    • evitar que las personas con fatiga conduzcan?
    Ask your crew - icon
Fecha de publicación 20/08/19 926 Visitas

El operador de un camión volquete articulado (ADT) se durmió camino al vertedero de roca dura para descargar. Chocó con la berma de seguridad que separaba las dos pistas de transporte, lo que provocó que el volquete volcara hacia un costado.