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Muldenkipperfahrer schläft am Steuer ein und fährt gegen Sicherheitsberme

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Was ist passiert?

Ein Fahrer eines Gelenkmuldenkippers fuhr zur Deponie, um Hartgestein zu entsorgen, und schlief auf dem Weg ein.

Er fuhr in die Sicherheitsberme, die die beiden Zufahrtsstraßen voneinander trennt, was dazu führte, dass der Auflieger zur Seite kippte.

Der Fahrer wurde nicht verletzt. Der Muldenkipper und die Berme wurden beschädigt.

Der Standort wurde geräumt und der Vorfall als „geringfügiger Betriebszwischenfall“ gemeldet, sodass die Wahrscheinlichkeit sehr gering war, dass sich das Managementteam des Auftragnehmers mit diesem Vorfall befassen würde.

Nachdem ein Foto vom Vorfall auftauchte, wurde klar, dass dies ein sehr ernster Zwischenfall war, und eine umfassende Untersuchung wurde daraufhin eingeleitet.

Gelenkmuldenkipper, mit großem Schotterhaufen vom umgekippten Kippauflieger
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Warum ist das passiert?

Der Fahrer schlief ein, verlor die Kontrolle über den Muldenkipper, fuhr in die Berme und beschädigte das Fahrzeug.

Wahrscheinliche Ursache: Kein ausreichender Schlaf in der Nacht zuvor.

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Welche Lehren wurden daraus gezogen?

  • Identifizieren Sie die Gefahr: Erkennen Sie, wann Sie (und andere) zu müde sind, um zu arbeiten oder zu fahren.
  • Bedienen/Benutzen Sie keine Fahrzeuge, wenn Sie müde sind.
  • Melden Sie, wenn Sie zum Fahren zu müde sind.
  • Suchen Sie Hilfe, wenn Sie Schlafprobleme haben.

Dieser Vorfall wird noch untersucht.

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Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team

Warum ist der Fahrer Ihrer Meinung nach bei der Bedienung des Fahrzeugs eingeschlafen?

Welche Faktoren können Müdigkeit verursachen? (Denken Sie an Ihr Privatleben, Schichtarbeit, Pendelzeiten, usw.)

Welche dieser Faktoren stellen auf unserer Baustelle ein Problem für uns dar?

Was können wir tun:

  • um mit Müdigkeit richtig umzugehen?
  • um ermüdete Mitarbeiter vom Autofahren abzuhalten?
  • Was ist passiert?

    Ein Fahrer eines Gelenkmuldenkippers fuhr zur Deponie, um Hartgestein zu entsorgen, und schlief auf dem Weg ein.

    Er fuhr in die Sicherheitsberme, die die beiden Zufahrtsstraßen voneinander trennt, was dazu führte, dass der Auflieger zur Seite kippte.

    Der Fahrer wurde nicht verletzt. Der Muldenkipper und die Berme wurden beschädigt.

    Der Standort wurde geräumt und der Vorfall als „geringfügiger Betriebszwischenfall“ gemeldet, sodass die Wahrscheinlichkeit sehr gering war, dass sich das Managementteam des Auftragnehmers mit diesem Vorfall befassen würde.

    Nachdem ein Foto vom Vorfall auftauchte, wurde klar, dass dies ein sehr ernster Zwischenfall war, und eine umfassende Untersuchung wurde daraufhin eingeleitet.

    Gelenkmuldenkipper, mit großem Schotterhaufen vom umgekippten Kippauflieger
  • Warum ist das passiert?

    Der Fahrer schlief ein, verlor die Kontrolle über den Muldenkipper, fuhr in die Berme und beschädigte das Fahrzeug.

    Wahrscheinliche Ursache: Kein ausreichender Schlaf in der Nacht zuvor.

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  • Welche Lehren wurden daraus gezogen?

    • Identifizieren Sie die Gefahr: Erkennen Sie, wann Sie (und andere) zu müde sind, um zu arbeiten oder zu fahren.
    • Bedienen/Benutzen Sie keine Fahrzeuge, wenn Sie müde sind.
    • Melden Sie, wenn Sie zum Fahren zu müde sind.
    • Suchen Sie Hilfe, wenn Sie Schlafprobleme haben.

    Dieser Vorfall wird noch untersucht.

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  • Fragen Sie sich selbst oder Ihr Team

    Warum ist der Fahrer Ihrer Meinung nach bei der Bedienung des Fahrzeugs eingeschlafen?

    Welche Faktoren können Müdigkeit verursachen? (Denken Sie an Ihr Privatleben, Schichtarbeit, Pendelzeiten, usw.)

    Welche dieser Faktoren stellen auf unserer Baustelle ein Problem für uns dar?

    Was können wir tun:

    • um mit Müdigkeit richtig umzugehen?
    • um ermüdete Mitarbeiter vom Autofahren abzuhalten?
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Veröffentlicht am 20/08/19 524 Aufrufe

Ein Fahrer eines Gelenkmuldenkippers fuhr zur Deponie, um Hartgestein zu entsorgen, und schlief auf dem Weg ein. Er fuhr in die Sicherheitsberme, die die beiden Zufahrtsstraßen voneinander trennt, was dazu führte, dass der Auflieger zur Seite kippte.