-
Что произошло?
Бурильно-крановые машины (БКМ) — это самоходные краны, используемые для установки и демонтажа опор ЛЭП в электроэнергетике.
БКМ находилась в эксплуатации почти 20 лет.
При помощи БКМ попытались извлечь опору ЛЭП из земли.
Стрела БКМ сломалась вблизи точки поворота.
Отломавшаяся стрела удерживалась на весу захватами, фиксирующими опору в земле, а без этой поддержки опора упала бы на землю.
Место оператора располагалось непосредственно у стрелы, и в случае падения стрелы оператор получил бы серьезные травмы.
-
Почему это произошло?
БКМ часто используют для извлечения опор ЛЭП из земли, но в общем случае это не рекомендуется производителями.
Срок службы и состояние БКМ — под большим количеством смазки и грязи вокруг места поломки скрывались трещины в сварных швах.
Плохое техобслуживание и недостаточность техосмотров БКМ.
-
Чему они научились?
Бурильно-крановые машины необходимо эксплуатировать в соответствии с инструкциями изготовителя.
Если предусмотрена система ограничения номинальной грузоподъёмности, нельзя превышать указанные ограничения во время подъёма груза.
Не рекомендуется использовать БКМ для извлечения опор ЛЭП из земли. Если они всё-таки используются для этой цели, это следует выполнять только в соответствии с инструкциями изготовителя.
Перед использованием БКМ её следует осмотреть и регулярно проводить техническое обслуживание (частота проверок зависит от интенсивности её использования и срока службы).
Кроме того, каждые 10 лет следует проводить капитальный техосмотр (с разборкой машины).
Все техосмотры должны проводиться компетентным персоналом.
-
Спросите себя или свою бригаду
Может ли нечто подобное случиться у нас?
Эксплуатируем ли мы БКМ в соответствии с рекомендациями изготовителя?
Если мы используем БКМ для выполнения подобных работ, чем её можно заменить?
Есть ли у нас оборудование, на котором под смазкой и грязью могут скрываться серьёзные дефекты?
Когда в последний раз проводился техосмотр и обслуживание нашего оборудования? Как это можно проверить?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки
Что произошло?
Бурильно-крановые машины (БКМ) — это самоходные краны, используемые для установки и демонтажа опор ЛЭП в электроэнергетике.
БКМ находилась в эксплуатации почти 20 лет.
При помощи БКМ попытались извлечь опору ЛЭП из земли.
Стрела БКМ сломалась вблизи точки поворота.
Отломавшаяся стрела удерживалась на весу захватами, фиксирующими опору в земле, а без этой поддержки опора упала бы на землю.
Место оператора располагалось непосредственно у стрелы, и в случае падения стрелы оператор получил бы серьезные травмы.
Почему это произошло?
БКМ часто используют для извлечения опор ЛЭП из земли, но в общем случае это не рекомендуется производителями.
Срок службы и состояние БКМ — под большим количеством смазки и грязи вокруг места поломки скрывались трещины в сварных швах.
Плохое техобслуживание и недостаточность техосмотров БКМ.
Чему они научились?
Бурильно-крановые машины необходимо эксплуатировать в соответствии с инструкциями изготовителя.
Если предусмотрена система ограничения номинальной грузоподъёмности, нельзя превышать указанные ограничения во время подъёма груза.
Не рекомендуется использовать БКМ для извлечения опор ЛЭП из земли. Если они всё-таки используются для этой цели, это следует выполнять только в соответствии с инструкциями изготовителя.
Перед использованием БКМ её следует осмотреть и регулярно проводить техническое обслуживание (частота проверок зависит от интенсивности её использования и срока службы).
Кроме того, каждые 10 лет следует проводить капитальный техосмотр (с разборкой машины).
Все техосмотры должны проводиться компетентным персоналом.
Спросите себя или свою бригаду
Может ли нечто подобное случиться у нас?
Эксплуатируем ли мы БКМ в соответствии с рекомендациями изготовителя?
Если мы используем БКМ для выполнения подобных работ, чем её можно заменить?
Есть ли у нас оборудование, на котором под смазкой и грязью могут скрываться серьёзные дефекты?
Когда в последний раз проводился техосмотр и обслуживание нашего оборудования? Как это можно проверить?
Для извлечения опоры ЛЭП из земли использовалась бурильно-крановая машина. Стрела бурильно-крановой машины сломалась вблизи точки поворота и удерживалась на весу только захватами, фиксирующими опору в земле. В случае падения стрелы оператор получил бы серьёзные травмы.
