-
Что произошло?
Водитель вилочного погрузчика перевозил трубы для цементировочной линии из штабеля для погрузки на безбортовой грузовик.
Чтобы не задеть оградительные столбики, водителю пришлось поднять вилочный захват с трубами на 5 футов (1,5 метра) вверх.
Проехав за оградительные столбики, рабочий наклонил вилочный захват вперед вместо того, чтобы опустить его.
Две трубы цементировочной линии диаметром 4 дюйма и длиной 20 футов (10 см х 6 м) скатились с вилочного захвата и упали на землю.
Никто не пострадал. Цементировочные трубы получили повреждения.
-
Почему это произошло?
Груз не был закреплен, как того требует инструкция.
- Требования к подъему грузов были нечетко сформулированы – в инструкции было сказано, что грузы должны привязываться и закрепляться, но ничего не было сказано о необходимости отдельно привязывать груз, закрепленный на поддоне.
Водитель погрузчика поехал по более короткому пути, где ему пришлось поднимать груз над препятствиями, вместо более длинного пути, где никаких препятствий не было.
Водитель пренебрег рекомендацией сигнальщика, который предложил придержать груз.
Не применялась процедура остановки работы при изменении ее условий.
-
Чему они научились?
Необходимо перекрыть все пути с препятствиями, чтобы ими нельзя было воспользоваться.
Проверить, чтобы на всех вилочных погрузчиках были предусмотрены принадлежности для закрепления груза.
Проверить исправность крепежных принадлежностей перед началом работ. Включить это в состав требований контрольной ведомости ежедневных проверок перед началом работ.
Пересмотреть инструкции с целью уточнения, какие виды грузов необходимо крепить (с приведением примеров). Включить указания по креплению таких грузов.
-
Спросите себя или свою бригаду
Может ли нечто подобное случиться у нас?
Приходится ли вам следовать нечетко сформулированным инструкциям? Что вы можете сделать в подобной ситуации?
Какие виды проверок груза вы проводите перед началом грузоподъемных работ?
По какому пути сегодня перевозились грузы во время грузоподъемных работ? Были ли на пути препятствия, и есть ли другие, более оптимальные маршруты?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки

Что произошло?
Водитель вилочного погрузчика перевозил трубы для цементировочной линии из штабеля для погрузки на безбортовой грузовик.
Чтобы не задеть оградительные столбики, водителю пришлось поднять вилочный захват с трубами на 5 футов (1,5 метра) вверх.
Проехав за оградительные столбики, рабочий наклонил вилочный захват вперед вместо того, чтобы опустить его.
Две трубы цементировочной линии диаметром 4 дюйма и длиной 20 футов (10 см х 6 м) скатились с вилочного захвата и упали на землю.
Никто не пострадал. Цементировочные трубы получили повреждения.


Почему это произошло?
Груз не был закреплен, как того требует инструкция.
- Требования к подъему грузов были нечетко сформулированы – в инструкции было сказано, что грузы должны привязываться и закрепляться, но ничего не было сказано о необходимости отдельно привязывать груз, закрепленный на поддоне.
Водитель погрузчика поехал по более короткому пути, где ему пришлось поднимать груз над препятствиями, вместо более длинного пути, где никаких препятствий не было.
Водитель пренебрег рекомендацией сигнальщика, который предложил придержать груз.
Не применялась процедура остановки работы при изменении ее условий.

Чему они научились?
Необходимо перекрыть все пути с препятствиями, чтобы ими нельзя было воспользоваться.
Проверить, чтобы на всех вилочных погрузчиках были предусмотрены принадлежности для закрепления груза.
Проверить исправность крепежных принадлежностей перед началом работ. Включить это в состав требований контрольной ведомости ежедневных проверок перед началом работ.
Пересмотреть инструкции с целью уточнения, какие виды грузов необходимо крепить (с приведением примеров). Включить указания по креплению таких грузов.

Спросите себя или свою бригаду
Может ли нечто подобное случиться у нас?
Приходится ли вам следовать нечетко сформулированным инструкциям? Что вы можете сделать в подобной ситуации?
Какие виды проверок груза вы проводите перед началом грузоподъемных работ?
По какому пути сегодня перевозились грузы во время грузоподъемных работ? Были ли на пути препятствия, и есть ли другие, более оптимальные маршруты?
Рабочий перевозил по площадке трубы для цементировочной линии. Он поднял трубы над оградительными столбиками, а потом наклонил вилочные захваты, в результате чего трубы упали на землю. Никто не пострадал, однако трубы были повреждены.