A retroescavadeira desliza em declive devido ao mau tempo

O que aconteceu?

Durante um trabalho de reparo e preenchimento de revestimento de oleoduto, um operador estava usando uma retroescavadeira.
Choveu forte no local e a retroescavadeira estava sendo operada em um declive íngreme.
A retroescavadeira escorregou colina abaixo e o operador perdeu o controle.
A retroescavadeira atingiu a encosta da montanha e girou 180 graus, parando em um monte de terra.
O operador informou à sala de controle que a retroescavadeira estava presa e eles estavam saindo do local.
Não houve feridos ou danos à retroescavadeira.
Por que isso aconteceu?

As condições de trabalho eram difíceis - a encosta íngreme com muitas pedras combinada com chuva forte para tornar as condições de condução mais difíceis.
O operador não tinha experiência em dirigir a retroescavadeira em um declive íngreme.
As declarações do método e procedimentos relevantes para a tarefa não incluem o uso da retroescavadeira em um declive íngreme.
A gerência tomou a decisão errada de usar o declive para desmobilizar o equipamento do local sem permissão da autoridade emissora.
O que eles aprenderam?

Certifique-se de que todos os procedimentos e avaliações de risco relevantes incluem a mobilização de equipamentos e veículos em encostas íngremes.
A competência e experiência do operador devem ser verificadas antes do início do trabalho.
Somente equipamentos que sejam capazes de funcionar nas condições (clima ou solo) devem ser usados.
Pergunte-se ou pergunte à sua equipe

Como algo assim pode acontecer aqui?
Quais são os riscos de operar equipamentos em encostas?
Os operadores são treinados e experientes na condução de equipamentos em encostas?
O equipamento está à altura da tarefa? Como você sabe?
Que outros riscos precisamos considerar ao operar retroescavadeiras/maquinário pesado?

Publicado em 18/06/22 118 Visitas

Um operador estava usando uma retroescavadeira em uma encosta íngreme. Devido ao mau tempo, a retroescavadeira escorregou colina abaixo e o operador perdeu o controle.

Cortesia da IOGP