-
Wat gebeurde er?
Personeelsleden scheepten van een windturbine in op een boot.
Een technicus werd van de ladder af getrokken nadat de fender van de boot verstrikt raakte in de vanglijn van het valbeveiligingssysteem.
De technicus kreeg EHBO voor eventuele gebroken ledematen.
-
Waarom gebeurde het?
De vanglijn was niet voorzien van een breekschakel (zwakke schakel).
- Onder belasting zou de schakel gebroken zijn, wat de ernst van de aanvaring met de aan de vanglijn bevestigde persoon of uitrusting verminderd zou hebben.
-
Wat hebben ze ervan geleerd?
In de vanglijn van alle intrekbare valbeveiligingssystemen op aanlegsteigers dient een breekschakel (zwakke schakel) geïntegreerd te zijn.
Indien zwakke schakels ontbreken of defect zijn, moeten ze vervangen worden. Alle teams die op offshore-locaties onderweg zijn, moeten zwakke schakels ter vervanging tot hun beschikking hebben.
‘Geen zwakke schakel: niet klimmen’ – Indien de vanglijn van een intrekbaar valbeveiligingssysteem niet van een zwakke schakel voorzien is, mag er niet geklommen worden.
-
Stel uzelf of uw team de vraag
Wat is het ergste wat er kan gebeuren indien in de vanglijn geen zwakke schakel geïntegreerd is? Denk aan de ernst van de val voor uzelf, uw collega’s en de uitrusting.
Hoe kunt u controleren of er zwakke schakels zijn aangebracht en of ze goed werken?
Wat moet u doen indien er geen zwakke schakels aangebracht zijn?
Toevoegen aan beginscherm
Naam van de inhoud
Selecteer bestaande categorie:
Naam van de inhoud
Nieuwe verzameling
Verzameling bewerken
Wat gebeurde er?
Personeelsleden scheepten van een windturbine in op een boot.
Een technicus werd van de ladder af getrokken nadat de fender van de boot verstrikt raakte in de vanglijn van het valbeveiligingssysteem.
De technicus kreeg EHBO voor eventuele gebroken ledematen.
Waarom gebeurde het?
De vanglijn was niet voorzien van een breekschakel (zwakke schakel).
- Onder belasting zou de schakel gebroken zijn, wat de ernst van de aanvaring met de aan de vanglijn bevestigde persoon of uitrusting verminderd zou hebben.
Wat hebben ze ervan geleerd?
In de vanglijn van alle intrekbare valbeveiligingssystemen op aanlegsteigers dient een breekschakel (zwakke schakel) geïntegreerd te zijn.
Indien zwakke schakels ontbreken of defect zijn, moeten ze vervangen worden. Alle teams die op offshore-locaties onderweg zijn, moeten zwakke schakels ter vervanging tot hun beschikking hebben.
‘Geen zwakke schakel: niet klimmen’ – Indien de vanglijn van een intrekbaar valbeveiligingssysteem niet van een zwakke schakel voorzien is, mag er niet geklommen worden.
Stel uzelf of uw team de vraag
Wat is het ergste wat er kan gebeuren indien in de vanglijn geen zwakke schakel geïntegreerd is? Denk aan de ernst van de val voor uzelf, uw collega’s en de uitrusting.
Hoe kunt u controleren of er zwakke schakels zijn aangebracht en of ze goed werken?
Wat moet u doen indien er geen zwakke schakels aangebracht zijn?
Personeel scheepte van een windturbine in op een boot. Een technicus werd van de ladder af getrokken nadat de fender van de boot verstrikt raakte in de vanglijn van het valbeveiligingssysteem.
