-
Qu'est-ce qui s'est passé?
Une flèche de grue de 37 m (120 ft) était utilisée pour mettre en place des modules de béton.
Une soudure en haut de la flèche s’est fissurée.
La fissure s'est propagée en bas jusqu'aux plaques latérales de la flèche.
Le premier étage de la flèche (extrémité chariot) s'est effondré sur le toit d’une maison.
-
Pourquoi cela est-il arrivé?
La rupture de la soudure était due principalement à la fatigue.
La soudure raccordant la section renfort semi-circulaire à la plaque supérieure de la flèche s’est fissurée.
La fissure s’est propagée vers le bas jusqu’à la plaque latérale et la flèche s'est brisée.
-
Qu'ont-ils appris?
Effectuer des inspections supplémentaires des flèches pour vérifier les points suivants :
- apparition de fissures et d'autres défauts, notamment dans les liaisons soudées et dans d’autres zones de contrainte élevée.
- déformation de la flèche incluant le flambage des plaques de flèche et les dommages par impacts.
- indications de corrosion, y compris de corrosion interne.
Si un défaut est trouvé, il doit être signalé au fabricant.
Des directives supplémentaires sur la santé et la sécurité doivent être respectées lorsqu’on utilise les flèches de grue pour mettre en place des modules de béton.
-
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Si ceci arrivait chez nous, quelles pourraient en être les conséquences ?
Comment pouvons-nous être sûrs que quelque chose de semblable ne se produira pas ici ? Quels essais ou inspections pouvons-nous faire ?
Que pourrions-nous faire d'autre pour atténuer le risque que cela se produise ?
Ajouter à l'écran d'accueil
Titre contenu
Select existing category:
Titre contenu
Nouvelle collection
Modifier la collection
Qu'est-ce qui s'est passé?
Une flèche de grue de 37 m (120 ft) était utilisée pour mettre en place des modules de béton.
Une soudure en haut de la flèche s’est fissurée.
La fissure s'est propagée en bas jusqu'aux plaques latérales de la flèche.
Le premier étage de la flèche (extrémité chariot) s'est effondré sur le toit d’une maison.
Pourquoi cela est-il arrivé?
La rupture de la soudure était due principalement à la fatigue.
La soudure raccordant la section renfort semi-circulaire à la plaque supérieure de la flèche s’est fissurée.
La fissure s’est propagée vers le bas jusqu’à la plaque latérale et la flèche s'est brisée.
Qu'ont-ils appris?
Effectuer des inspections supplémentaires des flèches pour vérifier les points suivants :
- apparition de fissures et d'autres défauts, notamment dans les liaisons soudées et dans d’autres zones de contrainte élevée.
- déformation de la flèche incluant le flambage des plaques de flèche et les dommages par impacts.
- indications de corrosion, y compris de corrosion interne.
Si un défaut est trouvé, il doit être signalé au fabricant.
Des directives supplémentaires sur la santé et la sécurité doivent être respectées lorsqu’on utilise les flèches de grue pour mettre en place des modules de béton.
Demandez-vous ou demandez à votre équipe
Si ceci arrivait chez nous, quelles pourraient en être les conséquences ?
Comment pouvons-nous être sûrs que quelque chose de semblable ne se produira pas ici ? Quels essais ou inspections pouvons-nous faire ?
Que pourrions-nous faire d'autre pour atténuer le risque que cela se produise ?
Une grue était utilisée lorsque la flèche s’est repliée à cause d’une rupture de soudure. La flèche s'est effondrée sur le toit d’une maison.
