Riesgos durante operaciones de izado con grúa

Durante la descarga de tuberías desde los remolques de camiones, un trabajador está en la parte trasera de un remolque colocando los ganchos de elevación en posición correcta para asegurar la carga.

Simultáneamente un compañero realiza una función idéntica en la parte delantera del remolque. El compañero baja del remolque y hace señal al operador de la grúa para comenzar a levantar la carga.

La carga comienza a ser izada, pero el trabajador no es consciente. Cuando se da cuenta, salta del camión, cayendo mal y teniendo que ser trasladado al hospital más cercano.

Consecuencia real: fractura de tobillo. Pérdida de días.

Consecuencia potencial: daños personales muy serios o fatalidad

Falta de conocimiento / capacitación:

• Perfil de los trabajadores de muy baja cualificación.
• Falta de información y conocimiento de los trabajadores sobre el plan de izado y riesgos asociados a sus tareas.

Procedimiento incorrecto:

• Posición incorrecta del operador para la tarea en la línea de fuego.
• No se disponía de una escalera en la parte trasera del camión y equipamiento para controlar la operación desde el suelo.
• Las indicaciones no fueron dadas por un señalista.

Permiso de trabajo inexistente:

• La identificación de peligros fue insuficiente.
• La autorización de la tarea no recoge que se cumplan los requisitos para un trabajo seguro.

Alta carga de trabajo y fatiga:

• Falta de atención a los factores humanos, como las prisas por finalizar y la fatiga.

Supervisión no planificada:

• Falta de supervisión en las operaciones de descarga/izado.
• Decisión de continuar a pesar de que la persona a cargo ya se había ido por haber finalizado su jornada.

Capacitación. Todas las personas que participen en la planificación, ejecución o mantenimiento de los equipos de izado deberán estar adecuadamente capacitadas y autorizadas. Las competencias deben estar basadas en estándares de la industria. Establece la formación mínima de los supervisores. El equipo de izado debe incluir las siguientes funciones: responsable del activo/actividad, supervisor o persona a cargo, señalista, eslingador, operador de la grúa y autoridad técnica.

Determina las actividades críticas y su autorización y evalúa el riesgo durante la planificación. La identificación de peligros y evaluación del riesgo es una parte integral del plan (como potencial de impactar personas, superar los límites operativos o dañar equipos de proceso). Presta especial atención a las operaciones no rutinarias, tanto simples como complejas.

Cada izado requiere un plan que debe exigirse como parte del permiso de trabajo. Determina los requisitos según el tipo de izado, su grado de complejidad y riesgos asociados. Revisa, valida y mantén actualizado el procedimiento de izado de tu área. Extiende el permiso cuando sea necesario y detén el trabajo si el izado se desvía del plan. En el caso de Joint Ventures (JV) o contratistas, asegura que dispone de un procedimiento seguro de operaciones de izado.

Ten en cuenta factores como cansancio o fatiga. Cuidado con trabajos en áreas apartadas, al final de la jornada laboral o cuando pueda haber complacencia. Evita las horas extras y establece un protocolo para estos trabajos. Recuerda que es importante respetar las tareas de cada individuo y formar a los empleados en materia de riesgo.

Mejora la supervisión. Dimensiona adecuadamente los recursos de supervisión, adecuándolos al nivel de formación de los operadores y al riesgo. El supervisor debe estar en el área de trabajo hasta el final de las actividades. Refuerza los controles para asegurar que la supervisión sea la correcta. Dispón de una lista de chequeo antes de comenzar el trabajo. Para actividades no rutinarias cuenta con una autoridad competente de izado independiente del contratista.

• ¿Cómo podría algo así ocurrir aquí (por ejemplo, en nuestro lugar de obras)?
• ¿Quién está en tu equipo hoy, y qué responsabilidades tenéis cada uno/a? ¿Cómo sabes que todos tienen la formación y habilidades suficientes para realizar esta tarea?
• ¿Qué deberías hacer si tú o tu colega os encontráis posicionados en la línea de fuego?
• ¿Qué mejoras o cambios deberíamos introducir en los procedimientos, controles/barreras o en nuestra forma de trabajar?