Добавить на главный экран

Если хотите добавить это приложение на главный экран, нажмите «Добавить на главный экран».

Несчастные случаи со смертельным исходом из-за неправильного использования или отсутствия индивидуальных спасательных средств

What happened - icon

Что произошло?

За последние несколько лет сообщалось о множестве происшествий, имеющих отношение к падению человека за борт с различным исходом.

Два подобных происшествия со смертельным исходом произошли в течение 6 месяцев.

В обоих случаях утонувших людей последний раз видели на причале или на палубе. Через несколько часов их тела были обнаружены в воде.

Ни на одном из людей не было индивидуального спасательного средства (ИСС).

What happened - icon

Почему это произошло?

Индивидуальные спасательные средства (ИСС) не были надеты или были надеты неправильно (т. е. не были затянуты в соответствии с требованиями).

ИСС либо отсутствовали, либо использовались неподходящие ИСС.

При оценках рисков надлежащим образом не рассматривались риски смерти от утопления.

Персонал не совсем понимал риски, связанные с ситуацией «человек за бортом», поэтому они не были осведомлены или проигнорировали опасности и контрольные меры при проведении работ на набережной или возле нее.

Невыполнение требований в части ношения ИСС

Коллеги или руководители работ не вмешались, когда ИСС отсутствовали или были надеты неправильно.

Как правильно надевать индивидуальное спасательное средство (ИСС)?
What happened - icon

Чему они научились?

При оценке рисков следовало проанализировать необходимость применения ИСС и рассмотреть следующее:

  • тип надеваемого ИСС;
  • правила и процедуры использования ИСС.

При необходимости обратитесь за помощью к уполномоченному эксперту в области безопасности на море при проведении оценки риска.

Используйте самонадувающееся ИСС (кроме тех случаев, когда оценка рисков показала, что защиту можно обеспечить при ношении утвержденных ИСС со сниженными возможностями).

Работники должны получить подробные инструкции по использованию ИСС. Постоянные пользователи должны проходить повторный инструктаж через соответствующие промежутки времени для поддержания своих навыков.

В случае предоставления недостаточно эффективных или неподходящих ИСС их необходимо заменить в первую очередь, и внедрить временные средства уменьшения рисков.

Примеры не самонадувающегося и самонадувающегося ИСС
What happened - icon

Спросите себя или свою бригаду

Может ли нечто подобное случиться у нас?

Какие и где могут возникнуть ситуации «человек за бортом» на нашем объекте?

Какие причины могут побудить кого-то НЕ носить ИСС? Существуют ли какие-либо вопросы или требующие решения проблемы, о которых мы должны знать на нашем объекте?

Когда и где необходимо носить ИСС? Как в этом удостовериться?

ИСС какого типа мы используем? Как определить тип и применимость ИСС?

Как правильно носить ИСС? Правильно ли вы поняли инструкции?

Что делать, если вы заметили, что ваши коллеги неправильно носят ИСС?

Что еще можно сделать, чтобы не допустить подобных происшествий на вашем объекте?

  • Что произошло?

    За последние несколько лет сообщалось о множестве происшествий, имеющих отношение к падению человека за борт с различным исходом.

    Два подобных происшествия со смертельным исходом произошли в течение 6 месяцев.

    В обоих случаях утонувших людей последний раз видели на причале или на палубе. Через несколько часов их тела были обнаружены в воде.

    Ни на одном из людей не было индивидуального спасательного средства (ИСС).

    What happened - icon
  • Почему это произошло?

    Индивидуальные спасательные средства (ИСС) не были надеты или были надеты неправильно (т. е. не были затянуты в соответствии с требованиями).

    ИСС либо отсутствовали, либо использовались неподходящие ИСС.

    При оценках рисков надлежащим образом не рассматривались риски смерти от утопления.

    Персонал не совсем понимал риски, связанные с ситуацией «человек за бортом», поэтому они не были осведомлены или проигнорировали опасности и контрольные меры при проведении работ на набережной или возле нее.

    Невыполнение требований в части ношения ИСС

    Коллеги или руководители работ не вмешались, когда ИСС отсутствовали или были надеты неправильно.

    Как правильно надевать индивидуальное спасательное средство (ИСС)?
  • Чему они научились?

    При оценке рисков следовало проанализировать необходимость применения ИСС и рассмотреть следующее:

    • тип надеваемого ИСС;
    • правила и процедуры использования ИСС.

    При необходимости обратитесь за помощью к уполномоченному эксперту в области безопасности на море при проведении оценки риска.

    Используйте самонадувающееся ИСС (кроме тех случаев, когда оценка рисков показала, что защиту можно обеспечить при ношении утвержденных ИСС со сниженными возможностями).

    Работники должны получить подробные инструкции по использованию ИСС. Постоянные пользователи должны проходить повторный инструктаж через соответствующие промежутки времени для поддержания своих навыков.

    В случае предоставления недостаточно эффективных или неподходящих ИСС их необходимо заменить в первую очередь, и внедрить временные средства уменьшения рисков.

    Примеры не самонадувающегося и самонадувающегося ИСС
  • Спросите себя или свою бригаду

    Может ли нечто подобное случиться у нас?

    Какие и где могут возникнуть ситуации «человек за бортом» на нашем объекте?

    Какие причины могут побудить кого-то НЕ носить ИСС? Существуют ли какие-либо вопросы или требующие решения проблемы, о которых мы должны знать на нашем объекте?

    Когда и где необходимо носить ИСС? Как в этом удостовериться?

    ИСС какого типа мы используем? Как определить тип и применимость ИСС?

    Как правильно носить ИСС? Правильно ли вы поняли инструкции?

    Что делать, если вы заметили, что ваши коллеги неправильно носят ИСС?

    Что еще можно сделать, чтобы не допустить подобных происшествий на вашем объекте?

    Ask your crew - icon
Дата публикации 07/02/22 978 Просмотров

В двух отдельных случаях работники упали за борт и утонули. Их тела были найдены в воде через несколько часов. Ни на одном из них не было индивидуального спасательного средства (ИСС).