Выброс газа из газлифтной линии на скважине во время технического обслуживания

В рамках работ по остановке платформы был запланирован ремонт газлифтной линии.

Четверо рабочих пытались демонтировать хомутовое соединение Grayloc с газлифтной линии.

При демонтаже хомутового соединения один из четырех болтов удалось открутить, а три других болта были срезаны.

Рабочий ударил по хомуту молотком из латуни, чтобы освободить соединение.

Произошел выброс углеводородов (флюиды в затрубном пространстве за эксплуатационной колонной).

Заклинило задвижку эксплуатационной колонны на устье скважины.

• Это ограничивало возможность проверки рабочими отсутствия накопленной энергии в газлифтном штуцере со стороны скважины.

До начала работ рабочие считали, что по всем признакам энергия отсутствует.

Отглушение скважины и проверка отглушения были не вполне эффективны (как обнаружилось при расследовании).

Проверить герметичность задвижки эксплуатационной колонны и отразить соответствующим образом в документации.

Оценить знание рабочих. Обеспечить обучение и понимание ими:

• Взаимодействия между наземным и подземным оборудованием
• Требований к организации контроля изоляции
• Независимой проверки отсутствия запертой энергии.

Обеспечить соответствующее обучение при необходимости.

Что рабочим следовало бы выполнить по-другому?

Какие предэксплуатационные проверки следует выполнить на газовых шлейфах до начала технического обслуживания?

Как вы проверяете герметичность задвижек эксплуатационной колонны? Почему это важно?

Какие меры безопасности приняты у нас, чтобы не допустить подобного происшествия на нашем объекте? Как мы можем их улучшить?