-
Что произошло?
Бригада разгружала два насоса вертикальной конструкции при помощи вилочного погрузчика с удлиненными вилами.
Первый насос выгрузили благополучно.
При подъеме второго насоса груз потерял равновесие и упал с высоты 3 футов (1 м).
Члены бригады стояли на земле на расстоянии 10 футов (3 м) от места падения насоса.
Пострадавших не было.
-
Почему это произошло?
Опоры 4x4 не были надежно прикреплены к поддону каждого груза.
Вилы погрузчика не полностью вошли в контакт с опорами, из-за чего поддон разошелся.
Рабочие не до конца разобрались в распределении веса и положении центра тяжести груза.
На грузе отсутствовала маркировка высокого расположения центра тяжести.
Разгрузочная площадка была неровной, по ней проходили железнодорожные рельсы.
-
Чему они научились?
Необходимо обеспечить крепление грузов и опор к поддонам.
До начала подъема нужно проверить надежность контакта вил погрузчика и поддона.
Перед тем, как приступить к разгрузке, необходимо разобраться в распределении веса груза.
На грузе должна быть соответствующая маркировка – например, «Высокий центр тяжести».
Нужно учитывать неровность площадки.
Члены бригады должны находиться в безопасной зоне.
-
Спросите себя или свою бригаду
Какие еще действия можно было предпринять?
Как нечто подобное могло бы случиться у нас?
Как проверить, что вилы погрузчика надежно контактируют с опорами?
Как проверить, верно ли определено распределение веса?
Как учитываются факторы, которые могут повлиять на выполнение работ вилочным погрузчиком (например, неровность площадки и т.п.?
Где находится безопасная зона?
Добавить на главный экран
Название подборки
Выберите существующую категорию:
Название подборки
Новая подборка
Правка подборки
Что произошло?
Бригада разгружала два насоса вертикальной конструкции при помощи вилочного погрузчика с удлиненными вилами.
Первый насос выгрузили благополучно.
При подъеме второго насоса груз потерял равновесие и упал с высоты 3 футов (1 м).
Члены бригады стояли на земле на расстоянии 10 футов (3 м) от места падения насоса.
Пострадавших не было.
Почему это произошло?
Опоры 4x4 не были надежно прикреплены к поддону каждого груза.
Вилы погрузчика не полностью вошли в контакт с опорами, из-за чего поддон разошелся.
Рабочие не до конца разобрались в распределении веса и положении центра тяжести груза.
На грузе отсутствовала маркировка высокого расположения центра тяжести.
Разгрузочная площадка была неровной, по ней проходили железнодорожные рельсы.
Чему они научились?
Необходимо обеспечить крепление грузов и опор к поддонам.
До начала подъема нужно проверить надежность контакта вил погрузчика и поддона.
Перед тем, как приступить к разгрузке, необходимо разобраться в распределении веса груза.
На грузе должна быть соответствующая маркировка – например, «Высокий центр тяжести».
Нужно учитывать неровность площадки.
Члены бригады должны находиться в безопасной зоне.
Спросите себя или свою бригаду
Какие еще действия можно было предпринять?
Как нечто подобное могло бы случиться у нас?
Как проверить, что вилы погрузчика надежно контактируют с опорами?
Как проверить, верно ли определено распределение веса?
Как учитываются факторы, которые могут повлиять на выполнение работ вилочным погрузчиком (например, неровность площадки и т.п.?
Где находится безопасная зона?
Бригада разгружала два насоса вертикальной конструкции при помощи вилочного погрузчика с удлиненными вилами. Первый насос выгрузили благополучно, а при подъеме второго насоса груз потерял равновесие и упал с высоты 3 футов (1 м).