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Chute depuis un point haut : une antenne radar heurte un technicien pendant les tests

What happened - icon

Qu'est-ce qui s'est passé?

Deux sous-traitants étaient à bord d'un navire pour installer une nouvelle carte électronique dans une antenne radar.

Le travail a été exécuté en toute sécurité. Un technicien est retourné sur la plateforme de l’accrocheur pour chercher les outils manquants.

Le technicien n’a pas pu trouver les outils et a donc vérifié le mât lui-même.

Dans le même temps, le capitaine et le second technicien ont fait fonctionner le radar pour le test final.

L'antenne radar a tourné et a heurté le technicien.

Il a perdu l'équilibre et est tombé depuis le mât sur le pont en atterrissant sur le toit d'un canot de sauvetage en fibre de verre.

Le technicien a subi de multiples fractures, nécessitant une intervention chirurgicale.

Image indiquant la direction de la chute de l'antenne radar
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Pourquoi cela est-il arrivé?

Les techniciens avaient égaré le matériel - insuffisance de la préparation du travail et de l’exécution des listes de vérifications.

En revenant pour vérifier l'équipement manquant, le technicien :

  • ne portait pas des équipements de protection individuelle (EPI) comme une protection contre les chutes.
  • n'avait pas vérifié que l’alimentation électrique était isolée.
  • n'avait pas confirmé que la procédure de verrouillage/balisage et le permis de travail (PTW) étaient toujours actifs.

Mauvaise communication et coordination entre les techniciens et le capitaine.

  • Le capitaine du navire et le second technicien n’avaient pas été informés que le premier technicien revenait sur la plateforme de l’accrocheur.
Image montrant l'emplacement de la chute (toit d'un canot de sauvetage en fibre de verre)
What happened - icon

Qu'ont-ils appris?

Améliorer la communication et la coordination entre tous les ouvriers (sous-traitants, équipage du navire, etc.).

Lors de la préparation d'un travail, prendre des précautions particulières pour identifier et atténuer les risques.

S'assurer que tous les ouvriers sont minutieusement surveillés durant le travail, en particulier dans des zones dangereuses.

S'assurer que tous les ouvriers ont une bonne culture de la sécurité.

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Demandez-vous ou demandez à votre équipe

Comment vérifiez-vous que vous ne laissez jamais des équipements/outils sur un chantier ?

Quelle autre opération peut mal se passer pendant l’installation/maintenance d'antennes radar ?

Comment pouvez-vous communiquer et coordonner correctement avec d'autres équipes travaillant sur le chantier en même temps que vous ? Que pourriez-vous faire de plus ?

A quoi ressemble la culture de sécurité de votre société ?

Comment pouvons-nous l’améliorer ?

  • Qu'est-ce qui s'est passé?

    Deux sous-traitants étaient à bord d'un navire pour installer une nouvelle carte électronique dans une antenne radar.

    Le travail a été exécuté en toute sécurité. Un technicien est retourné sur la plateforme de l’accrocheur pour chercher les outils manquants.

    Le technicien n’a pas pu trouver les outils et a donc vérifié le mât lui-même.

    Dans le même temps, le capitaine et le second technicien ont fait fonctionner le radar pour le test final.

    L'antenne radar a tourné et a heurté le technicien.

    Il a perdu l'équilibre et est tombé depuis le mât sur le pont en atterrissant sur le toit d'un canot de sauvetage en fibre de verre.

    Le technicien a subi de multiples fractures, nécessitant une intervention chirurgicale.

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  • Pourquoi cela est-il arrivé?

    Les techniciens avaient égaré le matériel - insuffisance de la préparation du travail et de l’exécution des listes de vérifications.

    En revenant pour vérifier l'équipement manquant, le technicien :

    • ne portait pas des équipements de protection individuelle (EPI) comme une protection contre les chutes.
    • n'avait pas vérifié que l’alimentation électrique était isolée.
    • n'avait pas confirmé que la procédure de verrouillage/balisage et le permis de travail (PTW) étaient toujours actifs.

    Mauvaise communication et coordination entre les techniciens et le capitaine.

    • Le capitaine du navire et le second technicien n’avaient pas été informés que le premier technicien revenait sur la plateforme de l’accrocheur.
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  • Qu'ont-ils appris?

    Améliorer la communication et la coordination entre tous les ouvriers (sous-traitants, équipage du navire, etc.).

    Lors de la préparation d'un travail, prendre des précautions particulières pour identifier et atténuer les risques.

    S'assurer que tous les ouvriers sont minutieusement surveillés durant le travail, en particulier dans des zones dangereuses.

    S'assurer que tous les ouvriers ont une bonne culture de la sécurité.

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  • Demandez-vous ou demandez à votre équipe

    Comment vérifiez-vous que vous ne laissez jamais des équipements/outils sur un chantier ?

    Quelle autre opération peut mal se passer pendant l’installation/maintenance d'antennes radar ?

    Comment pouvez-vous communiquer et coordonner correctement avec d'autres équipes travaillant sur le chantier en même temps que vous ? Que pourriez-vous faire de plus ?

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Publié le 04/08/21 609 Vues

Deux techniciens étaient à bord d'un navire pour installer une nouvelle carte électronique dans une antenne radar. Un technicien est allé chercher des outils manquants, et lors de la vérification sur le mât l'antenne radar a pivoté, le projetant sur le pont.